МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕЛОВОЙ ТУРИЗМ
|
|
||||||||
|
Новости07 августа
Цены на авиабилеты стремительно меняютсяПоследние события в авиационной индустрии сказались на стоимости внутренних и международных авиаперелетов
Недавно сервис путешествий OneTwoTrip анонсировал результаты своих исследований роста цен на авиабилеты с вылетом в сентябре — ноябре 2018 года. Обнаружилось повышение стоимости перелетов, средний чек по купленным на текущий момент взрослыми пассажирами авиабилетам туда-обратно по России составил 13.380 рублей, что на 10% больше аналогичного периода прошлого года, по авиабилетам для зарубежных поездок — 21890 рублей (+14%). В свою очередь, представители компании Biletix заявили: «На рейсах с вылетами в сентябре-октябре средняя стоимость авиабилетов туда-обратно по России выросла на 12 % по сравнению с теми же месяцами прошлого года – с 10 470 до 11 787 рублей за перелёт round trip. На зарубежных направлениях тоже зафиксировали рост цен, но в процентном соотношении он оказался меньшим – с 15 986 до 17 211 рублей (+7 %)». В прошлом месяце а/к «Аэрофлот» увеличила топливный сбор для всех авиакомпаний группы, находящихся под ее коммерческим управлением. Повышение составило 200 руб. на полетный сегмент для экономического и комфорт-класса и 400 руб. для бизнес-класса. Как сообщает газета «Коммерсантъ», кроме российского нацперевозчика сумму топливного сбора увеличили также несколько иностранных авиакомпаний, к примеру Qatar Airways. В среднем сборы выросли на 20-40%. Все это стало логичной реакцией на новость о том, что в июне произошел рост цен на авиакеросин примерно на 2,7% до 50,8 тысяч руб. за 1 тонну. Дмитрий Горин, генеральный директор компании VIP Service, полагает, что никаких причин для паники нет, поскольку большинство авиакомпаний корректируют сумму топливного сбора в течение года. В дополнение к повышению стоимости на авиакеросин и увеличению топливного сбора, на авиаперелетах скажется и недавняя инициатива Минфина удвоить ставки НДС для полетов через Москву. Как сообщает газета «Коммерсантъ», «по данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), на фоне обнуления НДС для региональных рейсов, для полетов через Москву рассматриваются три возможных сценария: обнуление, сохранение льготной ставки в размере 10% и повышение ее до 20%. Последний вариант уже предложил первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов Дмитрию Медведеву». При этом не стоит забывать, что почти половина рейсов проходит через российскую столицу. Далее издание отмечает: «В АЭВТ подсчитали, что новые льготы для региональных рейсов обойдутся бюджету в 17 млрд руб., а увеличение НДС для полетов через Москву принесет 37 млрд руб. Таким образом, налоговая нагрузка на авиакомпании вырастет на 20 млрд руб., и перевозчикам придется поднять тарифы по всем направлениям не менее чем на 8-10%. Сохранение тарифов приведет к убыточности отрасли». Это мнение поддержало большинство представителей авиаотрасли. Так, представители «Нордавиа» сообщили, что знают о планах повысить НДС для полетов через МАУ до 20%, но оценить убытки пока не берутся. Президент UTair Павел Пермяков сообщил, что Минтранс обсуждает с авиаторами изменение ставки НДС, но точные планы и цифры пока неизвестны. Леонид Рябоштан, руководитель авианаправления сервиса OneTwoTrip, напрямую связывает увеличение стоимости авиабилетов с удвоением ставки НДС на полеты через Москву и увеличением топливного сбора у некоторых авиакомпаний. «Авиакомпании предупреждали о повышении стоимости авиабилетов из-за подорожания керосина, сразу несколько крупных перевозчиков в последнее время решили увеличить топливные сборы, поэтому изменение среднего чека на осень выглядит логично. Единственное, если раньше мы говорили о том, что подорожание отдыха за рубежом замедлило динамику спроса незначительно, то осенью влияние этого фактора становится более существенным. Продажи авиабилетов за рубеж с вылетом в сентябре-ноябре на текущий момент соответствуют значениям прошлого года», - заключил г-н Рябоштан. /BT-MAGAZINE.RU |
Поиск по новостямпо дате:
по месяцу и году:
Подписка |
|
||||
|